Ce mardi 6 février, plus de 30 organisations ont signé le Green Deal « Inclusive car-sharing » s’engageant ainsi à prendre des mesures pour rendre l’offre de car-sharing plus accessible à tou·te·s. Lancé par la Région bruxelloise, à l’initiative des Ministres de l’Environnement, Alain Maron et de la Mobilité, Elke Van den Brandt, cette initiative vise à élargir l’usage du car-sharing comme alternative de mobilité durable en permettant à un maximum de Bruxellois·es d’y avoir accès, quels que soient leurs besoins spécifiques.
De plus en plus d’utilisateurs de car-sharing
A Bruxelles, le car-sharing a le vent en poupe. Ces dernières année, l’offre s’y est diversifiée avec l’arrivée de nouveaux opérateurs offrant une large palette de services différents. Le nombre d’utilisateurs a ainsi triplé depuis 2021 dans la capitale. Aujourd’hui, plus de 50.000 Bruxellois·es empruntent régulièrement une voiture partagée. Cette option est en effet souvent financièrement intéressante : selon Autodelen.net, le car-sharing permet d’économiser jusqu’à 3.000 euros par an à celles et ceux qui roulent moins de 12.000 km/an[1].
« En plus d’être financièrement intéressant, le développement de l’autopartage à Bruxelles est une véritable plus-value pour notre société », précise Alain Maron, Ministre de l’Environnement, de l’Action sociale et de la Santé « un véhicule partagé remplace en effet jusqu’à quinze voitures sur les routes[2]. Il contribue à améliorer le bilan carbone de la Région et il libère de la place dans l’espace public, pour des aménagements plus conviviaux, comme des trottoirs plus larges, des terrasses, de la végétation, etc. » Un véhicule particulier reste en effet immobile plus de 95 % du temps[3], souvent garé en rue.
Peu coûteux, flexible et plus écologique, le car-sharing est donc une solution de mobilité intéressante pour de nombreux ménages. Le gouvernement bruxellois soutient dès lors ce mode de déplacement, notamment via la prime Bruxell’Air, qui offre un budget mobilité durable aux Bruxellois·es, souhaitant ne plus posséder un véhicule personnel. Il a aussi récemment revu le cadre législatif encadrant le partage de véhicules, afin d’en encourager la pratique.
Vers un car-sharing plus inclusif
Aujourd’hui, la majorité des usagers de car-sharing sont des jeunes adultes actifs (entre 25 et 45 ans). Face à ce constat, le gouvernement bruxellois a décidé, à l’initiative des Ministres de l’Environnement, Alain Maron et de la Mobilité, Elke Van den Brandt, de lancer une large coalition d’acteurs volontaristes afin de lever progressivement les freins à son usage, pour qu’un maximum de Bruxellois·es puissent en bénéficier.
Ce mardi, une trentaine d’acteurs – des opérateurs de car-sharing mais aussi des organisations publiques, la Ligue des familles, des communes, etc. – ont signé le « Green Deal Inclusive Car-Sharing », s’engageant ainsi à rendre le car-sharing encore plus inclusif et plus durable. Coordonnée par Bruxelles Environnement, en collaboration avec Bruxelles Mobilité, Autodelen.net et AMT Concept, cette initiative vise à ouvrir le car-sharing à de nouveaux publics, comme les familles monoparentales, les personnes à mobilité réduite, les seniors, etc. Dans les prochains mois, certains acteurs mettront par exemple des sièges enfants à disposition dans leurs voitures. D’autres installeront des véhicules aux abords de logements sociaux ou organiseront des formations à destination de personnes en situation de fracture numérique.
Chaque signataire mènera ainsi plusieurs actions concrètes et innovantes d’ici fin 2026, de concert avec les autres partenaires afin de renforcer mutuellement l’impact des mesures prises. En parallèle, au travers d’ateliers et de visites, les acteurs privés et publics partageront leur expertise afin d’identifier les bonnes pratiques et les mesures à mettre en place pour accélérer l’adoption de l’autopartage à Bruxelles et l’électrification de la flotte de véhicules.
Pour Alain Maron, Ministre de l’Environnement, de l’Action sociale et de la Santé, « avec ce Green Deal, nous rendons le car-sharing accessible à un plus grand nombre de Bruxellois·es. Nous élargissons l’offre de mobilité durable sur notre territoire, pour que chacun·e ait plus de choix pour se déplacer librement, tout en réduisant la pollution. Grâce à tous les acteurs·rices et utilisateurs·rices de car-sharing, Bruxelles change. Avec ce Green Deal, c’est la qualité de vie et la santé des Bruxellois·es que nous améliorons. »
Pour Elke Van den Brandt, Ministre de la Mobilité, de l’Action sociale et de la Santé « depuis 3 ans, nous observons une explosion de l’utilisation des voitures partagées à Bruxelles. Cependant nous constatons que certains publics n’ont pas encore accès à cet usage à la fois efficace et économique de la voiture : les familles qui ont besoin de sièges auto, les personnes qui n’ont pas de smartphone, qui ont des besoins spécifiques de type PMR ou simplement, les personnes qui ne connaissent pas ces services. Les partenaires de ce Green Deal Car Sharing vont répondre de manière systématique à tous ces freins, pour que davantage de Bruxellois·es puissent bénéficier d’une plus grande liberté de choix pour leurs déplacements. »
« Aujourd’hui, Bruxelles est déjà leader en matière de car-sharing au niveau européen », déclare Jeffrey Matthijs d’Autodelen.net. « Grâce à ce Green Deal Inclusive Car-sharing, Bruxelles jouera encore davantage ce rôle de leader et élargira le car-sharing à de nouveaux publics. Avec comme avantage que plus il y a d’utilisateurs de car-sharing, moins de personnes recourent à la voiture privée pour leurs déplacements, rendant possible des rues plus conviviales et vertes. »
La listes des signataires est disponible sur le site d’Autodelen.net.
Plus d’infos ?
Simon Vandamme, porte-parole d’Alain Maron – 0479 66 03 23
[1] Source : Autodelen.net, économie réalisée pour des véhicules parcourant moins de 12.000 km/an
[1] Source : Cambio Brussels, Enquête clients 2022.
