EnergyVision/Brusol a remporté l’appel d’offres lancé par Sibelga, à la demande du Gouvernement bruxellois, visant à installer 250 bornes de recharge de véhicules électriques dans les rues de Bruxelles. Ces bornes seront installées dans le courant de l’année à venir et proposeront un tarif de recharge très concurrentiel de 0,24 €/kWh. Ceci permettra d’étoffer significativement le réseau de bornes disponible dans les rues de la capitale et de rendre la recharge en voirie accessible à tous.
LE CONTEXTE : une borne de recharge tous les 250 mètres pour chaque bruxellois.e
Pour atteindre ses objectifs climatiques et améliorer la qualité de l’air, le Gouvernement bruxellois a décidé de sortir progressivement des véhicules thermiques à l’horizon 2035. Une telle décision implique d’entreprendre en parallèle des mesures de soutien aux alternatives, telles que le développement d’une offre de recharge de véhicules électriques. C’est la raison pour laquelle la Région s’est dotée d’une vision régionale pour accélérer le développement de bornes de recharge à Bruxelles. Celle-ci vise à installer 11.000 bornes de recharge accessibles au public (en voirie et hors voirie) à l’horizon 2035.
En 2020, le Gouvernement a donc mandaté Sibelga, sous le contrôle de Bruxelles Environnement, de Bruxelles Mobilité et de BRUGEL, afin de coordonner le déploiement d’un réseau de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques à Bruxelles (appel d’offres, cahiers des charges,…). Pour ce faire, un premier plan de déploiement, comptant 246 bornes de recharge, a été établi par Sibelga, en partenariat avec la VUB et la Région.
Son objectif ? Veiller à ce que les Bruxellois.e bénéficient d’un accès à un point de recharge dans un rayon de 250 mètres autour de leur domicile. Ce plan a été soumis à chacune des communes concernées, afin d’en valider les emplacements. La version finalisée a servi de base à l’appel d’offres lancé en septembre 2021 pour choisir le concessionnaire chargé d’installer ce premier lot de bornes.
POURQUOI ENERGYVISION/Brusol remporte La concession ?
Au terme de l’analyse des offres reçues, la société EnergyVision/Brusol a remporté cette première concession.
Les critères d’attribution principaux étaient :
- le tarif proposé pour la recharge
- le nombre de contrats avec des Mobility Service Providers afin d’assurer un maximum de compatibilité et de choix de fournisseurs aux Bruxellois.es
- le délai de réalisation
- la consommation électrique des bornes en stand-by, en vue de limiter l’impact énergétique
L’important travail de préparation réalisé en amont par Sibelga avec l’aide de Bruxelles Environnement ainsi que de Bruxelles Mobilité, en concertation avec les communes, a donc porté ses fruits : les soumissionnaires ont en effet bénéficié d’un cahier des charges très complet, reprenant déjà la liste des emplacements des bornes. De quoi réduire les incertitudes et obtenir des offres très compétitives.
Alain MARON, Ministre bruxellois de la Transition climatique, de l’Environnement, de l’Energie et de la Démocratie participative a déclaré : « L’attribution de ce premier lot de bornes est une étape importante dans la transition vers un parc automobile moins polluant à Bruxelles : en 2022, nous doublerons le nombre de bornes de recharge installées sur les voiries bruxelloises. L’objectif, in fine, est de s’assurer que les Bruxellois ne se trouvent jamais très loin d’une solution de recharge. Via ce premier lot de bornes, nous installerons également une trentaine de bornes de recharge exclusivement dédiées à l’autopartage, et testons une solution innovante de points de recharge sur éclairage public. »
Nicolas Spilleboudt, responsable du projet ChargyClick chez Sibelga : « EnergyVision/Brusol s’est distinguée par un tarif particulièrement attractif de 0,24 €/kWh, soit pratiquement 75% du prix actuel de l’énergie d’une recharge à la maison. C’est une bonne nouvelle, qui permettra à tout un chacun de bénéficier d’une solution de recharge à prix démocratique. Grâce à nos efforts de cartographie, le réseau installé permettra également d’offrir des solutions aux automobilistes où qu’ils se trouvent sur le territoire de la Région ».
Maarten Michielssens, CEO d’EnergyVision/Brusol : « Cet appel d’offre s’inscrit dans la stratégie de Brusol d’être proche des Bruxellois et de les décharger au maximum. Il s’inscrit également dans le cadre plus large d’EnergyVision pour avoir des solutions locales aux problèmes de mobilité de tous les Belges. Et notre promesse est limpide : toute l’énergie utilisée pour ces bornes de recharge sera non seulement 100% verte, mais aussi 100% ‘made in Brussels’. »
En pratique : Équiper bruxelles de 11.000 bORnes de recharge d’ici 2035
Au total EnergyVision/Brusol installera 246 bornes de recharge, soit 492 points de charge, d’ici février 2023. Les emplacements sont situés en voirie, sur l’ensemble du territoire bruxellois. Ce premier lot de bornes permettra également de stimuler l’émergence d’un service d’autopartage électrique à Bruxelles, grâce à l’installation d’une trentaine bornes de recharge réservées aux opérateurs d’autopartage. Une dizaine de bornes seront également installées sur des poteaux d’éclairage public et serviront de projet pilote pour valider l’intérêt de cette solution innovante.
L’ambition du Gouvernement bruxellois est d’équiper Bruxelles de 11.000 bornes de recharge accessibles au public d’ici 2035. Une évaluation du développement du réseau de bornes en place sera réalisée chaque année par Bruxelles Environnement et Bruxelles Mobilité. En fonction de celle-ci, il sera demandé à Sibelga de réaliser de nouveaux appels d’offres pour des lots complémentaires de bornes de recharge à installer à Bruxelles.
