Sur proposition du Ministre de la Transition climatique et de l’Environnement, Alain Maron et de la Ministre de la Mobilité, Elke Van den Brandt, le Gouvernement bruxellois a approuvé, en première lecture, la refonte de la prime Bruxell’air qui encourage les Bruxellois.es à renoncer à leur voiture et à opter pour une mobilité plus durable. Le budget alloué à cette prime est augmenté : trois fois plus de Bruxellois.es pourront dorénavant en bénéficier. La prime Bruxell’air deviendra ainsi un véritable levier de changement et de report modal.
Ces dernières années, la prime Bruxell’air a rencontré un succès grandissant : le nombre de demandes a plus que doublé entre 2016 et 2019. Elle n’offre toutefois actuellement que deux alternatives à la voiture individuelle – les transports en commun ou le vélo, avec en complément, la voiture partagée – alors que le nombre de solutions de mobilité disponibles à Bruxelles (voitures, vélos ou trottinettes partagées, etc.) a explosé depuis son lancement en 2006. Il était dès lors temps de la réformer.
La nouvelle prime Bruxell’air sera toujours accessible à tous les Bruxellois.es qui renoncent à leur voiture pendant minimum un an. Elle leur octroiera un véritable budget mobilité (de 500 à 900 €) pour une durée de deux ans. Ce budget leur permettra de piocher, à la carte, parmi une palette de services de mobilité (transports en commun, taxis, voitures partagées, vélos, trottinettes, etc.) afin de trouver la solution de mobilité la plus adaptée à leurs besoins.
Autre nouveauté majeure : le montant octroyé sera modulé en fonction du revenu et du statut du bénéficiaire. Ainsi, les personnes qui répondent aux conditions d’octroi d’une carte de stationnement handicapé bénéficieront d’office de la prime la plus élevée. Il importe en effet que cette prime rencontre les besoins des usagers les plus vulnérables et éprouvant, pour diverses raisons, plus de difficultés à opérer un report modal.
Pour faciliter l’adoption de ces nouveaux modes de déplacement, un service de « Mobility Coach » sera mis en place par Bruxelles Environnement et accompagnera gratuitement sur le terrain les Bruxellois.es dans leur découverte des différentes options de mobilité disponibles. Un tel accompagnement est important, car changer son mode de transport c’est changer une habitude ancrée souvent depuis de nombreuses années.
Enfin, la procédure d’introduction de la prime sera simplifiée et digitalisée. Le Gouvernement souhaite que les Bruxellois.es intéressé.e.s ne disposant pas d’un accès à internet puissent bénéficier d’un accompagnement adapté. Cette digitalisation permettra aussi un meilleur contrôle des conditions d’octroi, notamment de l’obligation de ne pas réimmatriculer un véhicule pendant un an.
Le projet d’arrêté, adopté en première lecture, sera maintenant soumis à l’avis des conseils consultatifs puis du Conseil d’Etat, en vue d’une entrée en vigueur dans le courant du second semestre 2021.
Pour Alain Maron, Ministre de la Transition climatique et de l’Environnement : « Avec cette refonte de la prime Bruxell’air, nous souhaitons créer une véritable prime au report modal intégrant les situations et les besoins variés des Bruxellois.es. Pour ce faire, son budget et les alternatives offertes ont été fortement augmentés pour qu’elle devienne, dans les prochaines années, un levier de la transition écologique et solidaire de Bruxelles. La prime Bruxell’air aidera ainsi les Bruxellois.es, avec une attention particulière pour les plus fragilisés, à changer leurs habitudes de déplacement. Elle contribuera à améliorer la qualité de l’air, la santé et le cadre de vie dans notre ville ».
Pour la Ministre de la Mobilité, Elke Van den Brandt : « Les alternatives à la voiture individuelle à Bruxelles sont infinies, mais tout le monde n’y a pas facilement accès. La nouvelle prime Bruxell’air agira comme véritable budget mobilité donnant accès à toute une palette de solutions. De la voiture partagée en station ou en freefloating jusqu’un vélo partagé en passant par les taxis et les quatre opérateurs de transports publics, chacun sera libre d’expérimenter de nouveaux déplacements. En choisissant d’apporter un accompagnement supplémentaire aux revenus les plus faibles et aux personnes à mobilité réduite dans leur choix de mobilité durable, cette prime montre que l’écologie et la solidarité vont de pair. »
Plus d’infos ?
Pour Alain MARON, Ministre de la Transition climatique et de l’Environnement :
Nicolas Roelens, 0485/89.83.95
Pour Elke VAN DEN BRANDT, Ministre de la Mobilité :
Marie Thibaut De Maisières, Porte-parole, 0477/25.19.51
